Tipps zum Reifendruck

9. Juni 2010 Keine Kommentare

Der richtige Reifendruck spielt nicht nur für den Spritverbrauch und den Fahrkomfort eine große Rolle, sondern ist auch aus sicherheitstechnischen Gründen ein Faktor, dem man Beachtung schenken sollte.

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Ein Kennzeichen für mehrere Autos

20. Mai 2010 Keine Kommentare

Die Einführung des Wechselkennzeichens in Deutschland würde nach Ansicht des ADAC erhebliche Vorteile für Autofahrer, Umwelt und Wirtschaft bringen. Aus diesem Grund hat sich die ADAC-Autoversicherung AG als erstes Assekuranzunternehmen entschlossen einen entsprechenden Tarif anzubieten.

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Porsche Cayenne

16. April 2010 Keine Kommentare

Porsche präsentiert den neuen Cayenne an jenem Ort, wo die Erfolgsgeschichte vor rund acht Jahren begonnen hat. Im Porsche-Werk vor den Toren Leipzigs schlägt der Sportwagenhersteller jetzt ein neues Kapitel zum Thema „Sport Utility Vehicle“ auf.

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Hankook Radial RA14 Testsieger bei Europas größtem Reisemobil-Fachmagazin

16. März 2010 Keine Kommentare

Europas größtes Reisemobil-Magazin „Promobil“ hat seinen jährlichen Reifentest (Ausgabe 4/2010) veröffentlicht und der Sieger heißt Hankook Radial RA14. Getestet wurden zehn aktuelle Markenreifen der populären Größe 235/65 R 16 C, geeignet unter anderem für VW Crafter und Mercedes-Benz Sprinter, der hier auch als Testfahrzeug fungierte.

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Die richtige Auswahl der Reifen

16. Dezember 2009 Keine Kommentare

Entscheidend ist die richtige Auswahl der Reifen entsprechend den Fahrzeugpapieren und Empfehlungen des Reifenherstellers.

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Reifenwechsel vom Fachmann

30. November 2009 Keine Kommentare

Jedes Jahr im Frühjahr und im Herbst sind Autobesitzer gefragt, die Bereifung ihres Fahrzeuges zu wechseln. Nicht jeder legt dabei gern selbst Hand an.

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Mildes Wetter ist trügerisch jetzt Winterreifen montieren

9. November 2009 Keine Kommentare

Kein Frost, kein Schnee und kein Eis – dann können die Winterreifen noch ein wenig in ihrem Lager verweilen… Dieses Gefühl von Sicherheit trügt: Denn bereits bei Temperaturen von sieben Grad Celsius sorgt allein die bei Winterreifen übliche spezielle Gummimischung für eine Verhinderung des Verhärtungseffektes des Reifens bei Kälteeinwirkung und sorgt für eine verbesserte Haftung.

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