Runflat Reifen sicherer geht es nicht mehr
In den 90er konnte man es oft sehen, da wurden auf die Reifen geschossen und trotz den vielen Kugeln pumpte der Reifen sich wieder auf und der Held fuhr einfach weiter, tolle Sache hat man sich da sicher gedacht, das hätte ich auch gerne. Heute muss man kein Held mit einem spezial Fahrzeug sein um solche Aktionen mit seinen Pneus machen zu können, den mit der Einführung von Runflat Reifen, ist es heute möglich mehr als 100 Kilometer mit einem theoretischen Plattfuß weiterzufahren.
Runflat Reifen haben verstärke Seiten, sodass diese bei einem Luftverlust, ohne Weiteres das Fahrzeug stabil hält, die einzige Bedingung für Runflat Reifen ist, dass Ihr Auto mit einem Reifendruck Prüfsystem ausgestattet ist, ansonsten würden Sie nicht merken, dass Sie Ihre Pneus Platt gefahren haben.
Runonflat Reifen, gibt es als Sommerreifen und Winterreifen, Ganzjahresreifen werden bislang von keinem Reifenhersteller produziert, sicher eine Frage der Zeit und der Nachfrage hierzu. Viele Fahrzeughersteller rüsten ihre Fahrzeuge schon von Werk aus, insbesondere die Fahrzeugbauer BMW, Mercedes und Audi.
Einen Nachteil haben doch diese Notlaufreifen schon, durch ihre steife Seitenwand, sind sie weniger komfortabel, gegen ihre Brüder, die keinen Pannenschutz haben, doch wenn es um Sicherheit geht, sind Runflat Reifen eine tolle Sache.
Kostenfaktor, Technik und Aufwand haben ihren Preis, Runflat Pneus kosten ein wenig mehr wie normale Reifen, doch der Mehrpreis lohnt sich in jedem Fall, Leib und Seele werden für wenige Euros mehr geschützt.
Umrüsten auf Runflat Reifen, ein Auto, das nicht von Werk aus mit Runflat kommt, sollte man nicht auf Notlaufreifen umrüsten, da die Stoßdämpfer und das komplette Fahrwerk nicht für Runflat konzipiert sind.
Runflat Reifen gibt es von folgenden Reifenhersteller:
Michelin – Michelin ZP
Continental – Continental SSR
Bridgestone – Bridgestone RFT
Dunlop – Dunlop DSST
Kumho – KU31 XRP
Pirelli
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