Reifenhersteller Hankook feiert 70 Jahre erfolgreiche Firmengeschichte. Statt großer Feierlichkeiten will sich das Unternehmen weiterhin auf sein nachhaltiges Wachstum konzentrieren und seinen Kunden das erneute Versprechen schenken, sich auch in den kommenden Jahrzehnten mit Leidenschaft und Engagement allen Herausforderungen zu stellen und weiterhin in den Regionen zu investieren.

„Im siebzigsten Jahr unseres Bestehens wollen wir gemeinsam mit unseren Kunden den strategischen Grundstein für die kommenden sieben Jahrzehnte legen. Dafür“, erklärte Hankook’s Europa-Chef Jin-Wook Choi anläßlich des Jubiläumstages am 10. Mai „haben wir auf dem Weg zu einem in jeder Hinsicht führenden globalen Unternehmen unsere Investitionen in die Bereiche Marke, Produkt und Service deutlich intensiviert,.“ So steht der Spatenstich für den Bau zweier weiterer ultra-moderner weltweiter Hankook-Produktionswerke kurz bevor, um die stark gestiegene globale Nachfrage nach Hankook Produkten künftig besser befriedigen zu können. Darüber hinaus investiert das Unternehmen in den Neubau seines Grundlagen-Forschungszentrums, als auch in die Präsenz bei den renommiertesten internationalen Motorsport-Veranstaltungen wie der populärsten internationalen Tourenwagenserie DTM mit Audi und Mercedes-Benz oder auch den 24-Stunden von Le Mans mit Ferrari.

He-See Ahn, Vice-President Sales und Marketing bei Hankook Reifen Europa, ergänzt: „Europa ist der größte Markt für unser Unternehmens, hier konnten wir, auch aufgrund unserer anerkannt hohen Produktqualität, in den vergangenen Jahren signifikant wachsen. Als anerkannter europäischer Reifenhersteller werden wir auch weiterhin in unsere Präsenz in Europa investieren. So steht beispielsweise die Kapazitätserweiterung in unserem ungarischen Werk kurz vor dem Abschluß. Auf diese Weise verkürzen wir unsere Lieferzeiten und können unsere Produkte noch besser auf die Bedürfnisse der stetig wachsenden Zahl zufriedener Hankook-Kunden in Europa zuschneiden.“

Das 1941 in Korea gegründete Unternehmen hat sich in den vergangenen sieben Jahrzehnten zu einem der global führenden Reifenhersteller entwickelt. Das Unternehmen ist heute nach Umsatz die weltweite Nummer sieben der Branche. Hankook Tire hat in den vergangenen 70 Jahren intensiv in Forschung und Entwicklung investiert mit dem Ziel, seine hochwertigen Qualitätsreifen stets weiter zu verbessern. Im Jahr 2011 wurde Hankook Tire exklusiver Reifenausstatter der populärsten internationalen Tourenwagenserie DTM.

Historie: 70 Jahre Hankook Tire
2011
- Hankook erhält „Manufacturer of the Year“-Award von internationaler Experten-Jury
- Alleinausrüster für Audi und Mercedes-Benz bei der internationalen Tourenwagen-Serie DTM
- Abschluß der zweiten Ausbaustufe der Hankook Fabrik in Ungarn, nun mit einer Kapazität deutlich über 30.000 Stück pro Tag (ca. 12,5 Millionen Reifen/Jahr)
- Hankook’s Ventus S1 evo wiederholt seinen Testsieg beim Auto Bild Breitreifentest

2010
- Hankook’s Europäische Fabrik besteht auf Anhieb das sehr strenge Audit des VW-Konzerns und darf ab sofort auch aus Europa für die Erstausrüstung des Automobilkonzerns fertigen
- Red Dot-Design-Award für den europäischen UHP-Winterreifen Hankook i-Cept evo
- Hankook Team Farnbacher wird bestes Ferrari-Team bei den 24-Stunden in Le Mans
- Vertragsunterzeichnung für den Neubau zweier weiterer Reifenwerke in China und Indonesien
- Hankook’s Ventus S1 evo gewinnt überlegen auch den renomierten Sommerreifentest der Zeitschrift auto motor und sport auf eine Mercedes-Benz E-Klasse

2009
- Hankook wird globaler Erstausrüster der Audi AG
- Das Europäische Reifenwerk wird auch nach ISO/TS 16949:2009 zertifiziert
- Hankook’s Flaggschiff und High End-Reifen Ventus S1 evo siegt unangefochten beim großen Breitreifenvergleich des größten europäischen Auto Magazins Auto Bild für Porsche-Bereifungen

2008
- Start von Kontrol Technology (Kinetic Control), der Unternehmensphilosophie zur Kombination fortschrittlichster Technologien in den Bereichen Sicherheit, Performance, Komfort und Umwelt
- Umgehende Erteilung der globalen Erstausrüstungs- und Umwelt-Zertifizierungen nach ISO/TS 16949:2002 und EN ISO 14001:2004 für Hankook Reifen Made-in-Europe
- Fertigstellung der ersten Ausbaustufe der europäischen Hankook Fabrik in Ungarn mit einer Kapazität über 15.000 Reifen pro Tag (etwa 5 Millionen Reifen/Jahr)
- Hankook erhält als erster und bisher einziger Reifenhersteller überhaupt den „Blauen Engel“ des Bundes-Umweltministeriums für seinen umweltfreundlichen Ganzjahresreifen Optimo 4S
- Hankook wird offizielles Mitglied im Verband der Europäischen Reifenhersteller (ETRMA)

2007
- Aufstieg zum siebtgrößten Reifenhersteller weltweit.
- Produktionsbeginn in der neuen europäischen Hankook Fabrik ein Jahr nach Grundsteinlegung.
- Bau einer neuen modernen Nasshandling-Strecke in Keumsan, Korea
- Ausbau der Fabrik in Keusam zur Erhöhung der Produktionskapazitäten für UHP-Reifen

2006
- Grundsteinlegung für die neue europäische Reifenfertigung in Ungarn

2004
- Bau einer Teststrecke für trockene Fahrbahnbedingungen in Keumsan, Korea.

2003
- Umzug der Hankook Tire Europe GmbH und der Hankook Reifen Deutschland GmbH nach Neu-Isenburg bei Frankfurt/Main, Deutschland

2000
- Bau des europäischen Hankook-Verteilerzentrums in Rotterdam in den Niederlanden.

1998
- Gründung des Technikzentrums (CTC) in Jiaxing, China.
- Bau der ersten beiden chinesischen Reifenfabriken in Jiangsu und Jiaxing.
- Auszeichnung mit dem Q1-Award der Ford Motor Company.

1997
- Gründung des Europäischen Entwicklungszentrums (ETC) in Langenhagen, Deutschland

1996
- Gründung der Hankook Tire Europe GmbH in den Niederlanden

1994
- Gründung der ausländischen Niederlassung in Peking, China.
- Bau der Fabrik in Keumsan in Korea, einer der ersten voll-automatisierten Reifenwerke überhaupt

1982
- Bau des globalen Forschungs- und Entwicklungszentrums in Daejeon, Korea.
- Gründung des Akron Technical Centers (ATC) in Ohio, USA, des ersten ausländischen F&E-Zentrums

1981
- Hankook Tire America Corporation, New Jersey, USA wird erste Auslands-Niederlassung

1979
– Bau einer neuen Fabrik in Daejeon in Korea, der bis heute weltweit größten Reifenfabrik überhaupt

1941
- Gründung des Unternehmens als erster Reifenhersteller in Korea.

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Europas größtes Reisemobil-Magazin „Promobil“ hat seinen jährlichen Reifentest (Ausgabe 4/2010) veröffentlicht und der Sieger heißt Hankook Radial RA14. Getestet wurden zehn aktuelle Markenreifen der populären Größe 235/65 R 16 C, geeignet unter anderem für VW Crafter und Mercedes-Benz Sprinter, der hier auch als Testfahrzeug fungierte.

Der Hankook Radial RA14 überzeugte dabei rundum, besonders allerdings im sicherheitsrelevanten Kriterium Nassbremsen, wo Hankook einmal mehr die versammelte Konkurrenz hinter sich lassen konnte.

Auch in den weiteren Prüfungen des Promobil-Tests leistet sich der Hankook-Leicht-Lkw-Reifen keine Schwäche. Ob beim Aquaplaning, im Nass-Handling, oder auch auf trockener Fahrbahn, der RA14 überzeugt mit ausgewogenen Leistungen auf sehr hohem Niveau. Auch der Abroll-Komfort überzeugte die Tester. Darüber hinaus kann der Hankook Reifen einmal mehr auch beim Thema Rollwiderstand punkten.
„Mit diesem unabhängigen Testresultat können wir einmal mehr demonstrieren, dass wir unseren Kunden ein komplettes Portfolio an Spitzenprodukten anbieten können“, sagt Jin-Wook Choi, Hankook Tire Executive Vice-President und Europa-Chef des Reifenherstellers. „Unsere Reifen erzielen stets die Empfehlungen der unabhängigen Testorganisationen. Die Marke Hankook steht heute mehr denn je für eine zukunftsorientierte Modellpalette, die praktisch jede Fahrzeug-Kategiorie vom Micro-Car bis zum Supersportler, vom Family-Van bis zur Luxus-Limousine und vom Klein-Transporter bis zum Großen Lkw mit modernen, sicheren, langlebigen und nicht zuletzt umweltfreundlichen Bereifungen abdeckt.“

Hankooks Radial RA14 ist ein asymmetrischer Sommerreifen für Vans und Leicht-Lkw. Die geschlossene und kompakt gestaltete Außenschulter des 5 Rippen-Profils bürgt für sehr gute Trockenhandling-Eigenschaften. Das an der Innenseite offener und besonders strömungsgünstig gestaltete Profil sorgt gleichfalls für eine schnelle Entwässerung und somit für hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften. Die moderne Karkass-Konstruktion gewährleistet durch ihre optimierte Kontur eine gleichmäßige Bodendruckverteilung für eine hohe Laufleistung in Verbindung mit einem niedrigen Rollwiderstand. Die aktuelle Mischungstechnologie ermöglicht darüber hinaus einen sehr guten Nassgriff für eine stets optimale Bremsleistung.

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